איך לתקן תקלות נפוצות במערכת מיזוג אויר

אין חשמל או כשלון בהפעלה: אבחון תקלות חשמליות, טרמוסטט ובעיות בשליטה

בדיקת מפסקים, מפסקים ניתקים ומקור החשמל

כאשר יחידת מזגן מסרבת להידלק, התחילו לבדוק תחילה את ספק הכוח. התבוננו בלוח החשמל הראשי ובדקו אם ניתקו מפסקים כלשהם. דחפו אותם בחוזקה בחזרה למקומם במידת הצורך. מתג הניתוק החיצוני נמצא בדרך כלל קרוב למעבה המתכת הגדול שבחוץ. ודאו שאף אחד מהנתיכים הקטנים מזכוכית שבפנים אינו כהה או חסר. קחו מולטימטר ובדקו האם באמת מגיעים 240 וולט לקופסת המסופים. על פי נתונים סטטיסטיים אחרונים בתעשייה, בערך אחת מכל ארבע בעיות הפעלה נובעות מחוטים חלודים או חיבורים שמשתחררים בלוחות אלה. ברגע שהחשמל אינו זורם כראוי, חלקים חשובים כמו מדחסים וצינורות קפילריים זעירים פשוט יושבים שם ולא עושים כלום. לכו מסביב ובדקו את כל החוטים הגלויים לאיתור סימני בלאי או נזק. שימו לב במיוחד למקומות שבהם עכברים אולי לעסו דרך בידוד או היכן מי גשמים חלחלו לאורך זמן. גם אם הכל תקין מבחינה חשמלית, לפעמים הבעיה נמצאת במקום אחר. אם המערכת עדיין לא מגיבה לאחר אישור מתח תקין, כנראה שהגיע הזמן לבדוק מה קורה עם התרמוסטט בהמשך.

אימות הגדרות טרמוסטט, סוללה, חיווט והתאמות

כמעט שליש מהמערכות להפעלת מיזוג אויר לא מצליחות להתחיל כראוי בגלל בעיות בתרמוסטט. הדבר הראשון שצריך לבדוק הוא האם ההתקן נמצא במצב קירור, ולא במצב חימום או כבוי. חשוב גם לוודא שההגדרה של הטמפרטורה נמוכה ב-5 מעלות לפחות מהטמפרטורה הנוכחית בחדר. לתרמוסטטים אלחוטיים נדרשים סוללות חדשות, dado שסוללה חלשה עלולה לגרום למסך ריק או לכפתורים שלא מגיבים בעת לחיצה. בעת בחינה של החיווט מאחוריה של הלוח הקדמי, יש להקפיד על החיבורים המסומנים R לכוח, Y לפעולת הקומפרסור, ו-G לשליטה במפזר הרוח. יש לגרור בעדינות את החיבורים כדי לבדוק אם הם רופפים, ולבחון אם יש סימנים של שחיקה במגע. תרמוסטטים חכמים יוצרים לעיתים קרובות בעיות מכיוון שאין בהם את חיבור החוט C החיוני, אשר מספק זרם חשמלי מתמיד. בדיקה מהירה כוללת חיבור זמני בין החוטים R ו-Y. אם הקומפרסור מופעל במהלך הבדיקה הזו, אזי יש סיכוי גבוה שהתרמוסטט עצמו אינו תקין. מערכות שמונעות באמצעות לוחות בקרה יראו בדרך כלל הודעות שגיאה באמצעות נורות מהבהבות. לפעמים נראה כאילו מדובר בבעיה חשמלית, אך התברר שמדובר רק בהגדרות שגויות או חיישנים שסבלו מבלאי. לבעיות אלו ניתן לתקן באופן כללי על ידי התאמת ההגדרות או התקנת רכיבים חדשים.

קירור לא מספק או פליטת אוויר חם: בעיות בקרר, קומפרסור וצינורית הקפילרי של מיזוג האוויר

זיהוי רמת קרר נמוכה, קיפאון של סליל המאדות ושגיאות בלחץ

כאשר לא מתרחש מספיק קירור, זה בדרך כלל מצביע על רמת המקרר נמוכה מדי, מצב שמתרחש כאשר יש דליפות במערכת שיכולים לצמצם את הלחץ בכ-20 עד 30 אחוז. מה שקורה אחר כך הוא די פשוט אך מטריד לטכנאים. סלילי המאדות קופאים מכיוון שהמשטחים שלהם נעשים קרים יותר מנקודת הקיפאון, מה שמונע את זרימת האוויר דרך המערכת וMakes את המצב גרוע עוד יותר. יש להישמר מסימנים אלו: אם לחץ הספיגה יורד מתחת ל-60 PSIG, או כאשר יש הפרש של יותר מ-15 מעלות פרנהייט בין טמפרטורות הסליל, בנוסף להצטברות של קרח אמיתי על רכיבים גם כאשר תרמוסטט נראה כמאושר כראוי. מערכות שפועלות עם מחסור במקרר צורכות למעשה יותר חשמל, לפעמים עד 15% נוספים, בזמן שהן מתאמצות לקירור כראוי. רוב אנשי המקצוע בתחום HVAC יבדקו קודם כל את הדליפות בעזרת גלאים אלקטרוניים לפני שיסיפו מקרר חדש, ותמיד ידאגו לעקוב אחר ההנחיות של היצרן.

אבחון סתימה בצינור קפילרי של מיזוג אויר, זרימה מוגבלת והשלכות על חום יתר

סתימה בצינור הקפילרי של מיזוג האוויר – שכיחה במערכות שגילן עולה על חמש שנים – מגבילה את זרימת המקרר, גורמת קירור לקוי ומעמס על הקומפרסור. תסמינים כוללים היווצרות קרח בכניסות המאדות, רמות חום יתר שמעל 20°F, ונפילת לחץ לא פרופורציונלית לאורך הצינור.

חדירת לחות גורמת ל-68% מסתימות הקפילרים, ודורשת החלפת רכיבים וייבוש תחת ואקום. זרימה מוגבלת מגדילה את צריכה האנרגיה ב-25% תוך הפחתת יעילות הקירור.

צלילים חריגים, פעילות מחזורית קצרה ויצירת קרח: זיהוי סימני עומס במערכת

פענוח צלילי קליק, שרק, רחרוח וחינה לפי מקור הרכיב

צלילים מוזרים שנשמעים ממקרר או ממזגן מצביעים בדרך כלל על תקלה מכנית שדורשת תיקון מיידי. צליל קליקות בעת ההפעלה נובע לעתים קרובות ממסר חשמלי פגום או מבעיות בתרמוסטט. צלילי שילוח הם גם כן שכיחים למדי, ומרמזים לדליפת מברדקיםバルון ברווזיות או סביב סלילי המאדות. אם לא יטופלו, דליפות מסוג זה עלולות להפחית את כושר הקירור ב-30 עד 40 אחוז לאורך זמן. צלילי רעש גרידה מרמזים לרוב על כיסויי מנוע של מאוורר הקונדנסטור שמתחילים להתקלקל. צלילי זמזום מתרחשים בדרך כלל כאשר הקומפרסור עובד במשרה כפולה או כאשר חלקים שסובלים מהידוק מספיק כדי לרטוט כנגד הסדנה. ידיעת המקור המדויק של הצליל מקלה מאוד על איתור התקלה. למשל, זמזום שנשמע מהיחידות החיצוניות קשור לרוב לקיבולי סינון שנשחקו, אך אם שומעים שילוח מבפנים, יש סיכוי טוב שקיימת דליפה בסמוך לסלילי המאדות.

הגורמים העיקריים לגלגל קצר ולגירת קרח

כאשר מערכת מיזוג אוורור וקליטה ממשיכה להידלק ונכבה תוך דקות ספורות או מתחילה ליצור הצטברות קרח, ברור שמשהו לא תקין. ברוב המקרים, מסננים חסומים אחראים לכ-70 אחוז מהבעיות עם הקרח, מכיוון שהם מגבילים את זרימת האוויר, מה גורם לק pii הקפאה להקפיא. רמות נוזל קירור נמוכות מדי נובעות לרוב מדליפות באיזשהו מקום במערכת, וזה מוריד את הלחץ בכל המערכת. בינתיים, אם יש חסימה באיזשהו מקום בצינור הקפילרי של מזגן, זה יגרום לדברים להימשך יותר כי זה מגביל לחלוטין את הזרימה. בעיה נפוצה נוספת מתרחשת כאשר מערכות גדולות מדי עבור החלל שהן צריכות לקרר. יחידות ענק אלו מסתיימות בסופו של דבר במחזור קצר כל היום מכיוון שהן מקפיאות את החדרים מהר מדי, לפני שהלחות יכולה להוסר כראוי. יש גם גורמים רבים אחרים, כמו ק pii מוצננים מלוכלכים, חיישני טמפרטורה שבורים, ומשאבות חום עם בקרות התפלה פגומות. תיקון הבעיות האלה מיידית חוסך כסף על תיקונים בעתיד ומצמצם את עלויות האנרגיה המבוזבזות בכ-25 אחוז או יותר, כאשר המערכות אינן עובדות קשה כפי שהן צריכות.

דליפות מים, קירור לא אחיד וריחות עפתיים: טיפול ביציאת נזילה, זרימת אוויר והזנות

כשאנחנו רואים מים מטפטפים איפשהו, מבחינים בחדרים שמרגישים חמים או קרים יותר ממה שהם צריכים להיות, או מזהים את ריח הלחות הלא נעים שמסתובב בסביבה, אלו הם דגלים אדומים המצביעים על בעיות גדולות יותר באופן שבו המים מתנקזים, זרימת אוויר לקויה במערכת, או אולי סוג של עובש שגדל במקום שהוא לא אמור להיות. מתן אפשרות לבעיות אלו ללא טיפול יכול לפגוע מאוד בבניינים שלנו לאורך זמן. תקרות עלולות להתחיל לשקוע, קירות עלולים להינזק, וכל מערכת הקירור תהפוך פחות יעילה בהרבה, ואולי אפילו לרבע פחות יעילה. בנוסף, אנשים החיים או עובדים שם מתמודדים עם סיכונים בריאותיים משאיפת חלקיקי העובש הזעירים שצפים מסביב. כדי לתקן בעיות דליפה, בדקו תחילה את תעלות הניקוז שמתחת למכשירים. אם יש שם מים במקום להתנקז כראוי, זו בעיה. העבירו חומץ מזוקק דרך קווי העיבוי פעם בשנה כדי לחסל כל הצטברות של לכלוך ואצות שחוסמות את הזרימה. חדרים שלא מקררים באופן שווה? ודאו שאף אחד מפתחי האוורור לא חסום איכשהו. וזכרו להחליף גם את מסנני האוויר באופן קבוע - ברוב המקרים, כשהאוויר לא זורם היטב במערכת, זה בגלל שאף אחד לא טרח להחליף מסננים ישנים ומלוכלכים. הדברים האלה נסתם מהר. ומה לגבי הריחות המעופשים שכולם שונאים? הם בדרך כלל אומרים שמשהו צומח על סלילי המאייד או באותם אגני ניקוז שבהם מצטברת לחות. הגיע הזמן לפעול גם בחזית הזו.

• ניגוב פני השטח של הסלילים שנגישים באמצעות חומר ניקוי אנטי-מיקרוביאלי מאושר על ידי הסוכנות להגנת הסביבה (EPA)
• וידוא שיפוע ניקוז התרסיס הנכון כדי למנוע הצטברות של מים עקורים
• הפעלת המאוורר של המערכת במשך 15 דקות לאחר סיום מחזור העבודה כדי לייבש רכיבים פנימיים

מעקב פרואקטיבי מונע תיקונים יקרים — דוח תעשיית HVAC משנת 2023 גילה שבאמצעות טיפול מוקדם בבעיות אלו, דיירים חוסכים בממוצע 540 דולר בשנה