VVS-teknikere som arbeider med kjølesystemer kan rett og slett ikke klare seg uten sveiseapparater i verktøykassen sin. Disse nyttige enhetene blir tatt i bruk når man skal koble sammen kobberkjølerledninger, forsegne de irriterende aluminiumsfordamperspolene, og reparere kompressorhusinger som har utviklet sprekk i løpet av tiden. Ifølge ny industridata fra ASHRAE krever rundt to tredjedeler av alle reparasjonsjobber innen kjøling egentlig lodding enten mellom kobber-kobber eller kobber-messingforbindelser, noe som krever ganske nøyaktig varmetilførsel rett på leddet. Det som gjør disse brennerne så verdifulle, er deres evne til å håndtere loddefrie løsninger i trange plasser som ingen egentlig ønsker å jobbe i – tenk på de trange takmonterte enhetene eller de små indre rommene inne i apparater hvor standard reparasjonsteknikker rett og slett ikke får plass.
Siden kobber leder varme så godt, må det varmes raskt og jevnt under lodding for å hindre at de tynne veggene på rørene blir deformert. Ifølge HVAC Tech Journal fra i fjor finner man frem til at aluminiums kjølekabler forekommer i cirka 35 % av dagens systemer, og de må absolutt holde seg under cirka 1200 grader Fahrenheit under oppvarming, ellers smelter grunnmaterialet bort. For tilkoblinger mellom forskjellige metaller er det veldig viktig å få flammen riktig. Oksiderende flammer svekker faktisk aluminium med tiden, og karburiserende flammer ødelegger gjerne kobberforbindelser ved å etterlate karbonavsetninger. Teknikere har mest lært dette gjennom erfaring fremfor hva som står i lærebøkene.
Å holde flammens temperatur innenfor ca. 5 grader Fahrenheit betyr mye når man skal beskytte skjøre deler som kapillærrør og TXV-ventiler mot varmeskader. Lodzere som arbeider med brennere med trinnvis justerbare ventiler kan finjustere gasspresset mellom en halv pund og en og en halv pund per kvadratinch. Dette trykkområdet fungerer godt for å forbinde kobber-rør i størrelser fra 1/8 tomme opp til 3/8 tomme. Beste resultat oppnås ved å bruke en flammetupp som ikke er bredere enn en kvart tomme. En slik presisjon er viktig spesielt når man jobber med små mikrokanalspoler, eller når det er andre varmefølsomme komponenter i nærheten under loddingen.
Valget av sveisesprøyte henger virkelig sammen med hvilken type brensel vi snakker om og hvor varm flammen må bli. De fleste VVS-teknikere holder seg til enten propan, acetilen eller MAPP-gass, avhengig av hvilken jobb de står ovenfor. Acetilen avgir en utrolig varme på rundt 3 480 grader Celsius, noe som gjør den utmerket til å jobbe med tunge kobberør. Propan er ikke like intensiv, omtrent 1 995 grader, så den fungerer bedre innendørs i trange rom der sikkerhet er viktigere enn hastighet. Noen foretrekker MAPP-gass fordi den finner en fin midtvei mellom å være lett å bære rundt og fortsatt få jobben gjort raskt nok til å minimere oksidasjonsproblemer når man lodder sammen aluminiumsforbindelser. Ifølge fjorårets artikkel i Refrigeration Systems Journal hjelper denne metoden med å opprettholde kvalitetsforbindelser uten unødvendig bry.
Ved å justere oksygen-brännstoff-forholdet oppstår ulike flammetyper, tilpasset spesifikke metaller:
| Flammetype | Beste for | Eksempel på anvendelse |
|---|---|---|
| Neutral | Kobber, rustfritt stål | Koblingspunkter for kjølemiddelledninger |
| Oksiderende | Aluminiumlegemer | Reparasjon av fordamper/spole |
| Karburerende | Ståldeler | Reparasjon av kompressorhus |
Oksygen-asetylen er fortsatt bransjestandard for kobberlodding, og oppnår 95 % ledesammenheng i kontrollerte studier (2024 Refrigeration Brazing Report). Nyere MAPP-gassformuleringer støtter nå 88 % suksessrater for tynnvevde rør, og gir et praktisk alternativ når mobilitet er prioritert.
Selv om luft-drivstoffler gir bedre mobilitet, gir oksygen-asetylen-systemer bedre presisjon for reparasjoner som krever submillimeter-nøyaktighet, som kapillærrørsarbeid. Teknikere rapporterer 30 % raskere ferdigstillelsestider med oksygen-asetylen under komplekse fordamperreparasjoner. Sikkert drift krever imidlertid riktig opplæring i håndtering av gasser og tilbakebrenningsforebygging.
Når du arbeider med kobberledninger, må oksy-acetylenbrenneren nå en temperatur på cirka 1300 til 1500 grader Fahrenheit, men ikke mye høyere enn det, ellers kan de tynne veggene skades av for mye varme. Aluminiumsforbindelser er annerledes, de bør holde seg under cirka 1200 grader for å hindre at de smelter helt igjennom. Ved tilkobling av kobber til kobber, tar de fleste teknikere i bruk en tilleggsstav av sink-kobber 55/45, fordi den gir veldig sterke forbindelser som tåler godt over tid. Situasjonen endrer seg når man arbeider med aluminiumslegeringer som 6063 som ofte forekommer i fordamper/spoler. Disse krever spesielle silikonbaserte tilleggsmetaller siden vanlige ikke vil trenge inn i kornet ordentlig. Rengjøring av overflater før lodding forblir absolutt nødvendig arbeid. En god gammel stålbørste i rustfritt stål gjør underverker når det gjelder å fjerne oksidasjonsbygging på metallflater. Ifølge nylige studier fra ASHRAE, utgjør unnlattelse av rengjøring omtrent en fjerdedel av alle problemene med HVAC-systemforbindelser disse dager.
Kobberør med tynn vegg, alt under en åttedel tomme egentlig, fungerer best når man bruker luft-acetylen-fakkelpiper med nummer to spisser. Disse skaper de fine fokuserte flammene som trengs for å kontrollere smelteområdet rundt tre sekstendeler tomme. Når man arbeider med aluminiumsrør som er tykkere enn en kvart tomme, bør man skifte til oksy-MAPP-gasssystemer i stedet. Sett den opp med det vi kaller en karburiserende flamme, og hold gass-til-oxygen-blandingen på omtrent dobbel så mye brensel som oksydansemiddel. Dette hjelper til med å få tilførselen til å flyte bedre gjennom de større åpningene mellom delene. Og her er noe som er verdt å huske når det gjelder vertikale forbindelser: skråstill fakkelpipen cirka førtifem grader mens du arbeider med dem. Denne lille trikset sørger for at smeltet tilførsel fordeler seg jevnt på begge sider, i stedet for å samle seg for mye på den ene siden.
Forskere fra Materials Research-journalen undersøkte, hvordan kobber- og aluminiumssamlinger fungerer i de variable hastighedschillere, som alle taler om disse dage. Da teknikere brugte mikrospidstænder indstillet til cirka 8 psi gastryk sammen med BCuP-6 tilstofsledning, opnåede de imponerende resultater – cirka 94 % ledeforbindelsesintegritet, hvilket er meget bedre end den gamle metode, der kun opnår cirka 76 %. At opnå en sådan succes var dog ikke noget held. Nøglen var at fastholde den lille 0,040 tomme mellemrum mellem metallerne under samlingen. Efter lodning var det også nødvendigt at udføre en efterbehandling med opvarmning ved cirka 400 grader Fahrenheit for at fjerne den ophobede spænding i materialerne. Disse fund kan virkelig ændre, hvordan vi tilgår denne type forbindelser i industrielle installationer.
God kvalitet refigerator reparasjonstørkler bør egentlig ha tilbakeslagsventiler som stopper tilbakestrømning, i tillegg til flammefangere som forhindrer farlig flammespredning, samt gassforbindelser som ikke lekker. Den siste rapporten om sveisesikkerhet fra 2023 viser faktisk at arbeidsplasser som bruker utstyr med alle disse sikkerhetsfunksjonene hadde omtrent 40 prosent færre ulykker. Når man arbeider med kobberledninger spesielt, gir det mening å velge modeller av brennere med automatiske tilbakeflamme-deteksjonssystemer. Disse jobbene innebærer ganske intense varmenivåer som overstiger 550 grader Fahrenheit, så å ha det ekstra beskyttelseslaget er rett og slett god praksis for enhver som arbeider regelmessig med kjølesystemer.
I trange eller lukkede reparasjonsmiljøer:
HVAC-best-practice-veileder (2024) anbefaler 18–24 luftutvekslinger per time i apparatrom for å forhindre oppsamling av brennbare gasser under flammearbeider.
Teknikere som jobber i feltet har ofte problemer med å finne riktig balanse mellom å kunne bevege seg fritt og å forbli trygge. Lettere brennere gjør at de kan jobbe bedre i trange rom, men ofte går viktige sikkerhetsfunksjoner tapt, noe de fleste ønsker. Det som viser seg å virke best, er disse kompakte verktøyene som veier mindre enn to pund og som har innebygd termisk overlastbeskyttelse. Ifølge en nylig studie fra Refrigeration Tools Association i 2024, klarte arbeidere som byttet til disse modellene å redusere reparationstiden med cirka en fjerdedel uten å ofre sikkerheten. Når man reparere rør på tak med aluminium, gir det mening å bruke brennere med oppbretts varmeskjold av flere grunner. Disse beskytter ikke bare mot utilsiktede støt, men sparer også verdifullt plass når man jobber i trange områder hvor hver tommer teller.
Sveiseapparater er avgjørende for å koble til kjølemiddellinjer, forsegling av fordamperspoler og reparer av kompressorhus, spesielt i vanskelig tilgjengelige områder.
De mest brukte materialene er kobber og aluminium, som har spesifikke oppvarmingskrav for å unngå krumming og smelting.
Flammetyper inkluderer nøytral, oksiderende og karburiserende, hver egnet for forskjellige metaller som kobber, aluminiumslegeringer eller stål.
Nødvendige sikkerhetsfunksjoner inkluderer tilbakeslagsventiler, flammesikringer og lekkasjebeskyttelsessystemer for å redusere ulykkesrisikoen.
EN
Siste nytt