Kad galėtų dirbti su šaldymo sistemomis, pastatų šildymo, vėdinimo ir kondicionavimo technikai tiesiog negali daryti be degiklių savo įrankių rinkinyje. Šie naudingi įrenginiai yra naudojami sujungiant varinius šaldymo agento vamzdžius, sandarinant užsispyrusius aliumininius garintuvus ir taisant kompresorių korpusus, kurie laikui bėgus pradėjo skilinėti. Pagal neseniai paskelbtus ASHRAE pramonės duomenis, maždaug dvi trečiosios visų šaldymo sistemos remonto darbų iš tikrųjų reikalauja lydmenų sujungimų – tiek varinio su variniu, tiek varinio su kartūniniu sujungimų, kuriems reikia taikyti gana konkrečią temperatūrą būtent ties sujungimu. Tai, kas daro šiuos degiklius tokiais vertingais, yra jų gebėjimas atlikti beprikabininkavimo darbus sunkiai pasiekiamose vietose, kuriose niekas iš esmės nenori dirbti – įsivaizduokite ankštas stogines įrangas arba mažytes prietaisų vidines erdves, kur standartinės remonto technikos paprasčiausiai neįmanoma pritaikyti.
Kadangi varis taip gerai praleidžia šilumą, jį reikia greitai ir tolygiai šildyti, kad sujungiant būtų išvengta plonų sienelių deformacijos. Pagal praėjusiais metais paskelbtą HVAC Tech Journal duomenis, apie 35 % šių dienų sistemų naudoja aliuminio šaldymo linijas, ir jos tikrai turi būti laikomos esant maždaug 1200 laipsnių pagal Farenheitą temperatūroje, kitaip pagrindinė medžiaga tiesiog ištirpsta. Jungiant skirtingus metalus, svarbu tinkamai parinkti liepsną. Oksiduojančios liepsnos laikui bėgant iš tikrųjų silpnina aliuminį, o karbonizuojančios liepsnos linkusios sugadinti vario sujungimus, palikdamos anglies nuosėdas. Meistrai tai dažniausiai išmoko iš patirties, o ne iš vadovėlių.
Kai liepsnų temperatūra laikoma viduje apie 5 laipsnius pagal Farenheitą, tai leidžia išvengti šiluminių pažeidimų, tokių kaip kapiliarinių vamzdelių ir termodinaminių vožtuvų (TXV) pažeidimų. Meistrai, kurie naudoja degiklius su trimis etapais reguliuojamais vožtuvais, gali tiksliai sureguliuoti dujų slėgį nuo pusės svaro iki vieno ir pusės svaro kvadratiniame colyje. Šis slėgio diapazonas yra puikus vario vamzdeliams sujungti, kurių dydis nuo 1/8 colio iki 3/8 colio. Geriausi rezultatai pasiekiami tada, kai liepsnos galiukas yra ne platesnis nei ketvirtis colio. Tokia tikslumas yra ypač svarbus, kai dirbama su mikrokanalų ritėmis ar kitomis šilumui jautriomis detalėmis, esančiomis šalia darbo vietos.
Pasirinkimas tarp degiklių priklauso nuo kuro rūšies ir reikalingos liepsnos temperatūros. Daugelis KKK (kaitinimo, vėdinimo ir kondicionavimo) technikų renkasi propaną, acetileną arba MAPP dujas, priklausomai nuo darbo pobūdžio. Acetilenas sukuria išskirtinę temperatūrą – apie 3480 laipsnių Celsijaus, todėl jis puikiai tinka sunkiųjų varinių vamzdžių darbams. Propanas yra mažiau karštas – apie 1995 laipsnius Celsijaus, todėl jis geriau tinka darbams siauruose patalpose, kur svarbesnė saugos užtikrinimas nei darbo sparta. Kai kurie specialistai teikia pirmenybę MAPP dujoms, nes jos siūlo gerą kompromisą tarp nešiojimo patogumo ir produktyvumo, sumažindamos oksidacijos problemas, kai būna sujungiamos aliuminio detalės. Pagal praeitų metų „Refrigeration Systems Journal“ straipsnį, toks požiūris padeda užtikrinti kokybiškus sujungimus be papildomų sunkumų.
Keičiant deguonies ir kuro santykį, gaunamos skirtingos liepsnų rūšys, pritaikytos prie konkrečių metalų:
| Liepsnos tipas | Tinkamiausias | Pavyzdžiui, naudojimo sritis |
|---|---|---|
| Neutralus | Varis, nerūdijantis plienas | Šaldymo skysčio linijų sujungimai |
| Deguoninės | Aliuminio lydiniai | Garintuvo ritinio remontas |
| Karbonizavimas | Plieniniai komponentai | Kompiuterio korpuso remontas |
Deguonis-acetilenas išlieka pramonės standartas vario sujungimui, pasiekiantis 95 % sąnarių vientisumo kontroliniuose tyrimuose (2024 m. Šaldymo sujungimo ataskaita). Naujos MAPP dujų formulės dabar palaiko 88 % sėkmės rodiklį plonų sienų vamzdeliams, siūlant praktišką alternatyvą, kai svarbi mobilumas.
Nors oras-kuras lempos siūlo didesnį mobilumą, deguonis-acetilenas sistemas užtikrina aukštesnį tikslumą remontuose, reikalaujančius submilimetrinio tikslumo, tokiais kaip kapiliarinio vamzdelio darbai. Meistrai nurodo 30 % greitesnį atbaigimo laiką naudojant deguonis-acetilenas sudėtingiems garintuvams. Tačiau saugus naudojimas reikalauja tinkamo mokymo dujų valdyme ir atgalinio užsidegimo prevencijoje.
Dirbant su vario vamzdeliais, deguonies ir acetileno lempa turi pasiekti maždaug 1300–1500 laipsnių pagal Farenheitą, tačiau ne daugiau nei tai, nes kitaip per daug šilumos gali sugadinti tuos plonus vamzdelių sienas. Tačiau aliuminio sujungimai yra kiti – jie turėtų išlikti mažesni nei 1200 laipsnių, kad jie neperdegtų. Jungiant varį su variu, daugelis technikų naudoja 55/45 cinko ir vario priedo strypą, nes jis linkęs kurti tikrai tvirtus sujungimus, kurie laikui bėgant išlaiko savo savybes. Situacija keičiasi, kai dirbama su aliuminio lydiniais, tokiais kaip 6063, kuris dažnai naudojamas garinimo ritėse. Jie reikalauja specialių silicio pagrindu pagamintų priedo medžiagų, nes įprastos medžiagos negali tinkamai prasiskverbti pro struktūrinius grūdus. Paviršių valymas prieš sujungiant lieka visiškai būtinas. Paprasta sena nerūdijančio plieno šepeklis atlieka puikią valymo darbą, pašalindama oksidacijos likučius metalo paviršiuje. Pagal ASHRAE atliktus naujausius tyrimus, netinkamas valymas šiuo metu sudaro maždaug ketvirtadalį visų sujungimų problemų šildymo, vėdinimo ir oro kondicionavimo (HVAC) sistemose.
Plonasienė vario vamzdžiai, viskas, kas mažesnė nei aštuntoji colio dalis, geriausiai veikia naudojant oro acetileno degiklius kartu su antruoju antgaliu. Jie sukuria gražias sutelktas liepsnas, reikalingas valdyti lydymo plotą apie tris šešioliktąsias colio. Dabar, kai susiduriama su aliuminio vamzdžiais, storesniais nei ketvirtis colio, reikia pereiti prie oksiduojančios MAPP dujų sistemos. Įrengkite ją naudodami tai, ką vadiname karbūrinės liepsnos tipo, išlaikydami tokį pat dujų ir deguonies santykį – maždaug dvigubai daugiau kuro nei oksidatoriaus, kad būtų lengviau užpildyti užpildymo medžiagą per didesnius tarpus tarp detalių. Ir štai kažkas verta prisiminti apie vertikalius sujungimus: nuleiskite degiklį maždaug 45 laipsnių kampu, kol jūs su jais dirbsite. Šis mažas triukas užtikrina, kad lydinas užpildas tolygiai išsisklaidytų abiejose pusėse, o ne per daug kauptųsi vienoje pusėje.
Medžiagų tyrimų žurnale skelbė, kad mokslininkai ištyrė, kaip vario ir aliuminio sujungimai veikia tų kintamosios našumo šaldytuvų, apie kuriuos visi kalba šiais laikais. Kai meistrai naudojo mikro antgalio lempas, nustatytas maždaug 8 psi dujų slėgio kartu su BCuP-6 priedo metalu, jie gavo įspūdingus rezultatus - apie 94% sujungimo vientisumą, kuris yra daug geresnis nei senasis metodas, pasiekiantis tik apie 76%. Tokio sėkmės pasiekti nebuvo atsitiktinai. Svarbiausia buvo išlaikyti mažą 0,040 colio tarpą tarp metalų montuojant. Po suvirinimo taip pat reikėjo atlikti po suvirinimo apdorojimą esant maždaug 400 laipsnių pagal Farenheitą temperatūrai, kad būtų pašalintas visų rinktinių įtampų. Šie rezultatai galėtų iš esmės pakeisti požiūrį į tokio tipo jungtis pramonės aplinkoje.
Kokybiškiems šaldymo sistemos remonto degikliams turėtų būti įdiegti atbulinio tekėjimo vožtuvai, kurie neleidžia atsirasti atbuliniam srautui, taip pat atgalinio užsidegimo stabdikliai, kurie neleidžia pavojingai užsidegimo plitimui, o taip pat dujų jungiamosios detalės, kurios neleidžia nutekėti. Naujausias 2023 metų suvirinimo saugos ataskaita iš tiesų parodė, kad darbo vietos, kuriose naudojama įranga su visomis šiomis saugos savybėmis, patyrė maždaug 40 procentų mažiau nelaimingų atsitikimų. Kai konkrečiai dirbama su vario linijomis, logiška rinktis degiklių modelius, kurie yra su automatinio atgalinio užsidegimo aptikimo sistema. Šie darbai susiję su labai intensyvia karščio jėga, viršijančia 550 laipsnių pagal Farenheitą, todėl turėti papildomą apsaugos sluoksnį yra tiesiog protinga praktika bet kam, kas nuolat dirba su šaldymo sistemomis.
Tetra ir uždarose remonto aplinkose:
Vėdinimo, šildymo ir kondicionavimo geriausių praktikų vadove (2024 m.) rekomenduojama, kad prietaisų patalpose būtų atliekama 18–24 kartų oro mainai per valandą, kad būtų užkirstas kelias degiųjų dujų kaupimuisi atliekant darbus su degikliu.
Technikai, dirbantys lauke, nuolat susiduria su būtinybe išlaikyti tinkamą judumo ir saugumo balansą. Aišku, lengvesni degikliai leidžia geriau dirbti siaurose vietose, tačiau dažnai trūksta svarbių saugos funkcijų, kurias pageidauja daugelis. Geriausiai veikia šie kompaktiški įrenginiai, sveriantys mažiau nei du svarus, kuriuose yra integruota terminės perkrovos apsauga. Pagal 2024 m. Refrigeration Tools Association atliktą tyrimą, darbuotojai, kurie pereina prie šių modelių, jų remonto laikas sumažėja maždaug ketvirtadaliu, nekenkiant saugumui. Taisant aliuminio stogų linijas, naudoti degiklius su atveriamomis šilumos saugos priemonėmis yra logiška dėl kelių priežasčių. Jos ne tik apsaugo nuo atsitiktinių smūgių, bet ir taupo brangų vietą, kai darbo vietos yra ribotos erdvės, kur kiekvienas colis yra svarbus.
Virinimo degikliai yra svarbūs, norint sujungti šaldymo skysčio linijas, sandariai uždaryti garintuvų ritinius ir remontuoti kompresorių korpusus, ypač sunkiai pasiekiamose vietose.
Daugiausiai naudojamos medžiagos yra varis ir aliuminis, kuriems reikia specifinio šildymo, kad būtų išvengta deformacijų ir lydymo.
Liepsnos tipai apima neutraliąją, oksiduojančiąją ir karbūrinančiąją, kiekviena tinka skirtingoms metalams, tokioms kaip varis, aliuminio lydiniai ar plienas.
Svarbios saugos funkcijos apima atbulinio vožtuvą, liepsnos grįžimo stabdiklį ir nutekėjimo prevencijos sistemas, kad būtų sumažintas avarijų rizika.
Karštos naujienos
EN
